© Plovdiv24.bg

Късно снощи се е състояла работна среща за текущото състояние и мерките за оптимизиране на работата по трите пътни проекта, по които има одобрени актуализирани доклади по околната среда.

В най-напреднала фаза е автомагистрала "Марица". Тръжната документация се финализира, а отчуждителните процедури за необходимите терени са пред приключване.

В момента върви отчуждаването на имоти за връзката на автомагистрала "Хемус" с околовръстния път на София.

През август трябва да е готово актуализираното прединвестиционно проучване за "Марица", а в средата на юли - за "Хемус".

Проектът за "Марица" включва изграждането на 67 км магистрален път с индикативната стойност около 208 млн. евро. От тях над 166 млн. евро са от Кохезионния фонд, а 41 млн. евро са национално съфинансиране.

Автомагистралата е част от 4-ти транспортен коридор като в района на Димитровград трасето се пресича с 9-и коридор и е елемент от трансевропейската магистрала "Север-юг", свързваща страните от Източна и Централна Европа с Близкия Изток и Азия.

32 млн. евро е индикативната стойност за строителството на връзката на "Хемус" със софийския околовръстен път. От тях 25,6 млн. евро се очаква да бъдат от кохезионния фонд на ЕС, а 6,4 млн. евро национално съфинансиране.

Изграждането на пътя ще облекчи значително трафика през Долни и Горни Богров към столицата, който е един от най-натоварените в страната.

600 млн. евро е индикативният бюджет на "Струма", която е част от общоевропейски коридор №4. От тях 480 млн. евро са от ЕС, а останалите са национално съфинансиране.

Очаква се с построяването на магистралата да се насърчи и улесни регионалното развитие, да се стимулират инвестициите в региона и трансграничната търговия и т. н.

На заседанието на Министерския съвет следващата седмица ще бъде разгледан доклад с конкретните срокове и отговорници за изпълнението на трите проекта, твърдят от кабинета на Плугчиева.