Той посочи, че много от предприятията от промишления комплекс в общината произвеждат суровини, които трябва да се обработват именно на такъв тип пристанище. Офертата на консорциума предвиждала общината да предостави терена, а компанията - необходимите финансови средства. Той не пожела да разкрие името на компанията, но подчерта, че намеренията са сериозни. Вероятно в случая става въпрос за заявен интерес от страна на "Полимери", които отдавна декларират интереса си към строителството на терминала. Тогава от компанията декларираха, че заедно с други инвеститори са готови да вложат около 100 млн. лв. в подобно пристанище. След провалената обаче през 2005 г. концесия на зелено, от МТ все още не са обявили нова процедура. От ведомството не пожелаха да отговорят и на въпроса дали към момента се подготвя такава.

Чиновниците от транспортното министерство обаче категорично заявиха, че теренът се предвижда за изграждането на такъв тип терминал, но проектът ще бъде реализиран като част от "Актуализирания генерален план на пристанище Варна". Съгласно националната програма там, на държавна земя, трябва да заработи порт за обработка на течни опасни товари с капацитет 1,2 млн. тона. Средствата за изграждането му ще бъдат частни. Според предварителните изчисления на ведомството за изграждането му ще са необходими минимум 48,4 млн. лв.